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아반떼스포츠 배터리 누액 방지조치 + 장난 하나 추가.

아반떼 스포츠 중 일주 가혹주행을 하는 차량들에게서 발생한다는 문제가 있다.다름이 아닌 배터리액이 누출되어서 배선 혹은 브레이크 진공 라인에 손상을 가할 수 있다는 문제이며, 제법 심각한 사안이 될 수도 있기에 이 부분에 대해서 간단한 조치를 취하려 한다.비싼차에는 배터리 배기 호스가 있지만, 역시나 싼마이에는 그런거 없다.사진은 제네시스용 배터리 배기...

출고 9개월, 하나둘씩 생기는 돌빵

나름 조심조심히 탄다고 해도, 하나둘씩 돌빵이 생긴다..뭐 달리다 보면 당연히 생길 수 밖에 없는거니까 그러려니 하겠지만, 그 당연한 것에도 나름대로는 아끼는 차에 흠집이 생기는것이니 마음 상하는건 어쩔 수 없는 것이고..그래도 범퍼쪽에 생기는 것들이 대부분이라 다행이긴 하다. 후드에 돌빵 생긴건 속쓰리지만, 달리 방법이 없으니 페인트로 점 하...

더위를 먹은건가 - 계기판 오작동

계기판의 오작동 - TCS off 대신에 TCS 작동 경고등 점등, 속도계 미작동, TPMS 경고등 점등, ABS 경고등 점등, 주차브레이크 경고등 점등.. 물론 정상적인 주행 상황이었으며, 기능상의 이상증상은 없었음.TCS 경고등이 작동한 뒤에는 TCS 스위치가 먹통이 되는 증상이 발생하였으며, 멋대로 차체제어 장치(VSM) 까지 OFF 되었다는 메세...

엔진오일 교환 - 파워클러스터 스팽글 5w40

모처럼 쉬는날을 이용해서 오일을 교환하게 되었다.주말에 2주 연속으로 대구를 다녀온지라 그만큼 오일 교환주기가 빨라졌으며, 귀차니즘으로 인해 오일 교환주기인 5천km를 훌쩍 넘겨버리게 되었다. 아반떼 스포츠는 매뉴얼상 오일 교환주기가 5천km이고, 원체 열이 많은 감마 터보엔진이기에 맥시멈이 5천이지 그 이전에 자주자주 교환해주는 편이 좋을 것...

퓨즈홀더를 사용한 퓨즈박스 배선 정리

어느 차량이나 그렇듯이 대부분의 블박을 쓰는 차량이면 운전석쪽 퓨즈박스에서 전원선을 따서 사용할 것 이다.물론 내 차 역시 그렇지만, 블박을 설치한 사람이 배선정리를 아주 X같이 하시는 바람에 다시 정리를 하는 수고를 해야만 한다.차량 출고 후 틴팅을 맡기면서 블박 설치까지 부탁을 했는데, 참 작업 X같이 하셨다..내가 해도 저것보다는 나은데 왜 굳이 ...

인캠 거치대 설치 및 지저분한 선 정리

대략 반년만에 하이패스 선 정리를 하게 되었다.타고다니는데 전혀 불편함이 없었기에 신경을 쓰지 않았다만, 언제부터인가 선이 거슬리기 시작했다는 것이 이유겠지.퓨즈박스에 소켓을 직접 연결하기 위해 멀티소켓의 선을 가차없이 잘라버렸다. 플러스 마이너스의 구분이 굳이 필요할까? 라는 생각을 했지만, 차량용 전기는 직류전원이라고 알고있으니 그냥 플러스 마이너스...

아반떼 스포츠 나름 장기간 타본 느낌을 간단하게.

작년 8월에 데려와서 지금까지 1만 2천킬로를 살짝 넘게 타고 있다.처음엔 어느정도 차를 타는 사람들 중에서는 나름 핫한 차였지만, 그것도 잠시 뿐이고..아직은 흔하게 보기는 힘들어도 올뉴크루즈마냥 희귀한 개체 까지는 아닌듯 하다.일주일에 한두대는 볼 수 있으니...일단, 반년 이상 타보면서 느낀점들을 몇줄요약을 하자면...1.차는 잘 나가는데 그렇다고...

아반떼 AD 스포츠 시승기.

현재까지 아반떼 스포츠를 10일 가량 타면서 느낀 점들을 간단하게 적어본다.실내 인테리어, 플라스틱의 질감 같은 것은 따로 다루지 않고 있음.1. T-GDi 엔진의 출력- 엔진 마력 204마력, 휠마력 180마력대를 찍는 엔진이라 1,300 중반대의 무게를 견인하는 것에는 아무런 문제가 없음.고속도로 주행시 6단 100km/h 상태에서도 가속페달에 힘을...
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